「發明+經營」，我很少看到在題目中使用「加」，但是對我來講很有感觸，還有「為食物鋪路」，我為什麼會這麼有感觸，可能跟我的工作有關係。過去這2、3年，我在冷鏈物流這塊，說實在的，我們是在為食物鋪路，你看到鋪到肌腱炎都出來了。
今天很開心可以跟大家分享，我用這張簡報揭幕，這是主辦單位提供的EDM，我對於內文的敘述，非常有感觸，尤其你可以看到標記的部份，「在食物的旅途中犧牲了環境、破壞了信任、浪費了上天賦予的營養、抹滅了飲食所帶來的感動」，每一句話字字珠璣、針針見血。
我們看第一件事情，食品物流的安全議題，大家可以看一下，食物從農產到餐桌、食材到我們吃的餐飲，我們失去了什麼？我們可以從3張圖片觀察，「營養午餐配送過早、家長憂不新鮮」、「32度『熱』車廂送水餃，沒冷凍糊成一團」、「冷凍保冰保假的？查80台車37台不合格」。上述每個文字的敘述都很聳動，家長也很憂慮。然後，冷鏈物流溫度好像太高了，車廂內的溫度都不太對，所以你說我們失去了什麼？我想，第一個消費者失去心安的感覺、第二個我們失去彼此間的信任，消費者對業者不信任、政府對業者不信任、業者很努力地想做到讓大家信任他，但是越做成本越高，最後得到的是，大家都不諒解，該怎麼辦？就像右下角這隻小貓，牠說拜託想一個辦法，讓我們可以脫困。
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第二個，食品物流將造成的議題是什麼？就是環境的部份，大家可以看到這資料，你會發現，國內各類的汙染源，對於懸浮微粒的濃度影響比例，車輛這部分，有高達到37%，這是環保署的資料。其中，政府在思考的問題，並不是利用6年的時間，怎麼提升全國空氣的品質，而是投入大筆的資源進去。首先，我們看到最大的問題是什麼？是交通，我們從交通汙染著手，一個6年期的計畫，在這個過程中，政府花很多時間，包含淘汰二行程的機車、新購電動車，譬如說在果菜市場使用電動的蔬果運輸車、柴油車加裝濾煙器，他就是一直在設備的更替，除了這些事情之外，我們買電動車，除了全部把車子換成電動車，我們還能做什麼？不要忘了這要花費6年，有時候我們都很害怕，6年以後是什麼樣的光景，這些東西是不是新的汙染源再次進來，我們也不斷地思考，除了這些事情，我們還可以做什麼？剛剛你們看到兩個問題與議題的本質，必須要探究出來，我們才有辦法對症下藥。
我下了個標題，你會看到一個蹺蹺板，本來應該是平衡的狀態，品質需要兼顧，服務的提供者也要得到獲利的來源，才有辦法活下去。但事實上現在這個天平的其中一邊已經有稍微傾斜的狀態，為什麼會傾斜？很簡單，因為成本壓得他透不過氣，所以當他成本壓低的結果，就是會去犧牲品質的部份。其實沒有人願意這樣做，大家都應該看過無間道，劉德華每次都跟梁朝偉說一句什麼話？「我想要當一個好人，沒有人想要當壞人。」
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由此來看，沒有人想做違背良心的工作，為什麼他們會碰到這些問題？大家可以發現，第一個油價越來越高，最近是比較好一點；第二個是連鎖通路的快速發展。為了大家的方便，連鎖通路高度發展會這樣子嗎？大家開店到處都是，說實在的，對物流業者來講，配送的壓力也就越大。除了這個，更可怕的來了─電子商務。電子商務最大的特色是什麼？就是宅配，宅配從以前我們只要送到店即可，現在則是送到各位的家中。這些物流作業所產生的負擔，有多麼可怕與沉重，我想這些問題都是導致業者成本快速上升的原因。無形之中，為了讓自己生活的下去，會犧牲掉一點點的品質，可能會變成運輸過程中，冷氣的溫度就沒有調得這麼的低。
現在看到這麼多的新聞事件，剛剛有提到的部份，就是環境面的問題，事實上問題的本質是來自於什麼？無效率的物流，我舉一個比較簡單的例子，譬如說我們去接小孩，原則上我們的希望會是什麼？如果有兩個孩子，他們都就讀同一間小學，身為爸爸的我一次就把兩個小孩送到學校，我想大家都會這麼做；相對的，我們有可能爸爸、媽媽各開一台車，分別將小孩送到學校嗎？我想不會，沒有人會做這種事情，因為這是沒有效率的做法。
你把同樣的觀念，放在物流上面，這運送車上或許有蔬菜、冷凍的牛肉，當你身為一個物流業者時，你會怎麼做？你會把食物全部放在一個車上，然後送到某一家店裡嗎？我想在座的各位，絕對不贊同，你們絕對不會接受，為什麼？
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因為蔬菜跟冷凍牛肉，是兩碼子事，完全不同的溫度，怎麼可能接受這種事情！但是物流業者為了生存，想在配送更有效率，他就必須想辦法，在同一次配送中，把這兩種貨都交給店家。若是發生沒有效率的問題，一方面會造成什麼狀況？大大小小的車重複運輸，冷凍車和冷藏車於所有的店都跑一次，仔細想想，就會發現，這樣將造成整座島嶼都是物流車，以台灣為例，大台北、大高雄，將到處都是物流車，滿街都在跑，為什麼？因為大家沒有人想當壞人，大家都想好人，所以我們要把品質做到好。在同一個溫度之下，我們只做一種產品，同溫層的產品。所以，一旦碰到這些問題的時候，科技是一個解決的方案，可以讓所有人碰到的問題迎刃而解，這或許不是最佳的解決辦法，但它會是一個最適合的解套。
過去這幾年裡面，工研院在這部份推動蓄冷式的冷鏈物流概念，透過這樣的機制，你會發現在一部車子裡面，做一個不同溫層的配送，這會變得更有效率，重點是絕對不犧牲品質。以不犧牲品質的前提下，又能顧慮到符合成本效益的運作，這就是我們希望透過科技改變現在食品物流的議題。另外，除了剛剛提到的，我們怎麼樣利用科技讓整個物流可以做的更完美之外，我們也希望讓整個食品物流做得更便捷，其意思很簡單，我們希望盡量減少宅配貨車的使用，同時減輕整個城市交通的複雜。
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大家會注意到一件事，剛剛有提到連鎖通路的快速興起，下個時代會是什麼？電子商務。我想大家都有一種感覺，我們曾聽過一個笑話，電子商務其實碰到颱風天的時候最害怕，為什麼？因為大家沒事，沒有辦法出門購物，只好拼命用食指購物，當食指拼命的購物時，你會發現訂單量突然間暴增，在這前提下會發生什麼問題？你的物流根本無法導引，如果未來的趨勢，大家買的可能都是一些常溫使用的產品，我相信你會慢慢發現，開始會想買什麼？買食品、食材，我想在座很多年紀都跟我差不多，當你回家之後，怎麼可能還有人會跟我說，浩軒去買菜吧！怎麼可能去買菜？正常來講，最好是有菜在桌上讓我吃飯，怎麼可能自己去買菜煮飯。
相對的，這些電子商務，慢慢會蓬勃發展，未來你用食指，點選之後，到家的同時，不管是食材或者是餐飲，全部都會到您的府上，直接可以享用，這些東西都是食品物流的一環。但是，如果這些東西，前端食之源做的非常完美，食之路中間卻斷了，只能說是前功盡棄，做就要做整套。在整個環節裡面，我們會希望讓食品物流做的更便捷，透過機車做冷鏈物流，可以提高配送上的便捷性，希望透過這些科技與設備，利用機車做冷鏈物流，甚至比現在的冷鏈物流的水準跟規格還要更高，事實上這可不可能？絕對可能。
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國外有太多這樣的案例，值得我們模仿跟學習，台灣其實在這塊剛起步，但我們絕對有機會後來居上，除了剛剛提的那兩段之外，食品物流要做什麼？要讓大家更值得信賴，這就是我剛才一開始點到的，大家已經失去互信，我們對廠商、供應商業者，已經完全失去互信，為什麼會不相信？很簡單，因為我們看不到資訊、看不到過程，我們會希望透過科技與現在最熱門的物聯網技術，建立以物聯網為核心的溫度管理機制。希望有一天，預訂一份冰淇淋，當送到家的時候，也能把冰淇淋的溫度維持保存，讓大家相信，原來溫度管理可以做的這麼棒、這麼貼心。事實上這些東西都不難，只是說，大家知不知道這個科技，就像我現在身上放了這個，它本身就是個溫度記錄器，隨時隨地都在記錄我身邊周遭的溫度，你可以看到，這個東西不管是放在物流中心、箱子、車子、甚至門市或是冰箱，都沒有問題，它隨時不斷地記錄，只要有興趣，把你的手機靠近它，你就會得到所有的真相，這樣的科技產品，可以化解很多的紛爭，重新讓大家在彼此間取得互信的公式。以我的角度來看，所有的科技都可以改變現狀，端看大家如何使用它、了解它、取得它。最後，我分享我寫的兩句話：「維新，是一個艱難的歷程。」、「科技，始終來自於人性。唯有二者緊密結合，方能夠相輔相成。」。老實講，這真的相當有感觸，不管是哪一種產業，整體維新的過程非常艱難。
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所有的技術，在導入的過程中，有一句話「科技始終來自於人性」，這句話說得一點都沒有錯。我們整個技術的推動過程中，發現所有的業者都很排斥科技，為什麼會很排斥？人其實都很怕改變現狀，因為改變現狀就要改變他的習慣，我不知道大家有沒有一個經驗，你當初使用windows的版本時，譬如說從windows XP跳到windows 7，那時你是不是很抗拒？其實這就是一模一樣的道理。我們在推動的整個過程中，當設備進去的時候，業者都非常的痛苦，當然，最近幾年好很多，真的是有賴於什麼？台灣在高等教育，這塊付出很大的心血，我們有很多先進的人才，他對科技產品不會再排斥，讓這些老闆們，比較輕鬆一點。這個推動過程中，技術的導入，事實上對於這些業者來講，必須注意的事情是，我們要幫他們思考這些東西的導入是不是對客戶更高興，如果客戶會更高興的話，我想所有的技術與推動，都不是問題。簡單來說，就是要將心比心。我們所有的科技導入進去時，你會發現最開心的是誰？不是我們導入的業者，而是他的客戶。客戶開心，企業的老闆就很開心，企業老闆開心，你會發現大家都會很開心，我想我今天的分享就到這邊，謝謝大家。
主持人(鄭佾展)：對於物流領域，我們其實非常的好奇，想請教在網路的時代，這冷凍、冷藏的科技對於食品的安全跟品質有非常大的關係，從運輸的角度，您認為有哪些措施或者是創見，不管是環境或者是社會經濟，對我們來說都是非常大的幫助？
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彭浩軒：我想回答這個問題之前，先將一個情境讓大家了解，現在電子商務關心的是什麼？大家關心的是，幾點可以拿到貨品？如果有人告訴你，我1小時就把貨送到你家，你會不會覺得驚為天人？我回歸到主持人提到的這問題，未來其實在運輸上面，快、狠、準，還是最重要的。
快，以最快的速度把商品送達收件人的手上，這是一個很大的關鍵。但是運送過程中，你要發現，東西的品質還是要維持一模一樣的水準。一開始有提到，為什麼會想要用台灣最多的交通工具─機車，共1200萬台，在座的每一個人都有機車，如何透過機車、保溫的設備，讓產品在訂貨之後快速且完整的交到各位手上。這是未來技術必須突破與追求完美的地方。
主持人：感謝，期待物流技術的創新，能夠讓我們這條「食之路」，迎向環境友善的方向。