我姓蕭，自我介紹一下，因為當初要寫這本書時，總編輯很匆忙的希望我想個筆名，他說現在大家都用筆名，當然我不敢用自己的名字，因為基本上在空中拍攝會拍攝到很多剛剛所講的哀愁；然後在那時候，剛好在放著恰克與飛鳥(CHAGE and ASKA)的音樂，是我最愛的樂團，所以才取名為翹課與飛鳥，我姓蕭，蕭元展。
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今天分享我們用無人機做空中攝影的作業，我們看到哪些東西，然後使用這些東西講故事，我不是水的專家，但是我們看到很多有關於水的議題。先介紹無人載具，基本上無人載具在全球運用很廣泛，就是所謂的無人飛機，但是飛機上面沒有人，它是靠地面控制站還有人員來操控，所以從天空往下拍的時候，免去人員在飛機上拍攝作業所造成的風險，因為我們知道設備是能用錢買的到，人的生命健康是無價的。
最早無人載具是軍用，一直到像警察事物上的一些應用，例如從空中我們用夜視鏡頭就可以看到嫌犯翻牆，他邊走著我們就可以在他逃逸的路徑上等著他，沿著路徑就能把他抓到了，這是無人載具的一個應用。
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當應用到警察事務後，也慢慢的應用到平日生活之中，逢甲大學地理資訊系統中心從2005年開始發展此無人載具，也摔掉不少測試的實驗品，直到2009年我們有個成熟的型號產出，這是目前最主要使用的兩種型號。
這個大台一點的直升機，形狀大小可能看不太出來，其實他比摩托車的長度還要再長一點，另外，它可以飛行一個小時，前面的環架功能可以做720度的旋轉，720度的旋轉可以讓飛機在平穩的飛行時，在狹小的空間裡做各種方式、鏡頭方向做出旋轉，而不用去旋轉飛機，所以右下角的畫面其實不是飛機在轉，而是鏡頭在轉。
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這是另外一種多軸旋翼型的載具，這樣的載具最近大家如果說有看亞洲職棒大賽的話，我們有做一個實況的轉播，這是全球第一個單位用無人載具做高畫質的現場實況live轉播設備，有四個或四個以上的旋翼在天空中完成攝影，然後再把畫面live下來。
為什麼我們要用鳥的觀點，其實當初在寫這本書的時候，我們只是很單純的想把我們平常看到的，然後不容易看到的照片放到網路上。像1600年的一位荷蘭探險家，他所畫的台灣像是竹子，一節一節的，他認為有好幾個島，那是因為他的船沒有辦法從空中看，船繞到大甲溪或者繞到濁水溪，溪流很寬，溪流寬的時候探險家想說這是兩個島；但是我們如果從現在的空中觀察，就可以很親楚的看到這其實只是一座島嶼，只不過是一條很寬的河流而已，這就是我們以不同視角所產生的不同觀點。所以像這樣的無人載具最高可以飛到3,200公尺，我們可以在不同的角度、不同的地點，來看我們現在每天生活居住的台灣。
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這是我們的新店溪。地球上的水，我們都說水星球，其實我們的星球的水很少，大家可能沒有想過，若將所有星球的水集合起來，那顆左邊藍色的球，包含所有的水。但是並不代表所有的水我們都可以用，人類只能喝淡水，但所有的水也包含鹹水，淡水就是第二顆比較小一點的球，這淡水就不代表我們能用，因為很多淡水是在南極、北極的冰層裡面；於是，我們把地表上的水，地表上的可用水，接起來之後第二顆星球下面有顆藍色的可能要放大一下才看的到，那就是我們目前全世界的人能用的水，就是那麼一點點而已(不到1%)。這是美國大氣系海洋總署所提供的照片。
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所以台灣的水是怎麼樣的狀況，其實台灣有個特點為地狹人稠，再來是地表高低落差很大，我們的雨水降下到地面上，其實很快的流失，其中有25%蒸發掉，50%流到海裡面去，另有5%滲到水層裡面，因為我們的河川實在太短了，根本留不住水。這個是google earth上的一張截圖，左下角的祝山火車站大家看的到嗎？
這就是我們大家熟悉的，大家去阿里山看過日出，這是祝山火車站，位於神木村愛玉子溪的上游，在愛玉子溪、神木村這個地方是台灣土石流的重鎮，研究重鎮，是因為他有地形、他有足夠的雨量。這是去年的照片，這是祝山火車站，我們平常看日出的觀日平台這裡是直升機起降場，它其實離愛玉子溪上游的崩坍地只剩一點點的距離，這個崩坍地從上面照下去的照片它角度比較高一點，其實這下去的落差是1,700公尺。
但是你要知道這一點，其實不是誰濫砍，或是種檳榔，或是炸山之類所造成的，這樣崩塌純粹是個自然現象，只是像被雨侵蝕的自然現象，因為這邊的地形跟地質就是會這樣子侵蝕，一旦雨量足夠，這些雨量就足以提供台灣，下游愛玉子溪下去就是和社溪、陳有蘭溪，再往下游就是濁水溪，濁水溪提供彰化、雲林大部份的農業灌溉、工業灌溉用水，這些造成災害的水，都是我們飲用水的來源。我們要知道，這是愛玉子溪所錄影錄到的土石流，當然這個影像平常是不會放在媒體上的。看到這些水，這是災害，可是其實這是我們的飲用水，要知道這一點，台灣的水其實是跟這種災害是分不開關係的。
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下一張圖片，枯水、滿水，這是曾文水庫，滿水期和枯水期有很大的落差，我剛提到的台灣其實因為河川太陡峭，所以是留不住水的。蓋再多水庫，能留住的水也是非常有限。接著這張圖，這是德基水庫，德基水庫的淤積量是在台灣中部的水庫中算是不錯的。
另外，大甲溪值得一提的是它全長126公里，是台灣最陡峭的一條溪流，也是水資源最豐富的，因為他落差達到2.6%，也就是這條溪流走走1公里的距離，他要下降26公尺，26公尺等於13層樓，只要走1公里就下降13層樓。我們就能知道水資源的水力雖然非常豐沛，但我們要在這樣的河川裡留住水仍是非常困難的。
這張是萬大水庫，萬大水庫我相信是中部水庫裡面淤積最明顯的一個水庫，我記得蓄水量可以達到1,200萬公噸，現在剩下700萬公噸而已，萬大水庫的蓄水量幾乎是對半下降的。在水庫的上游，就是盧山溫泉、清境農場，最近高山農場開墾的議題也不斷的被討論出來，在921之後山上的地層被震鬆，所以在極端大雨侵蝕之下，很多泥沙都被沖到水庫中並造成淤積。
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所謂的災害，災害是什麼？這是太麻里溪的出海口，這可以看到與2002年、2005年很像，上面這邊，這些河川地都是用來種植的一個一個區域，其實這邊是個隘口，河川到這個地方，因為地形狹小的關係，水量到達一定的程度時，水一定是用噴的噴發出來，就像我們洗車時會捏住水管灑水是一樣的意思。
所以說，2009年莫拉克颱風時，河川只是把它的地、它的薪水要回來而已，那是因為我們在上面蓋房子，種稻田，所以這是一種災害。然後到了2011年，我們把河堤蓋了回來，然後慢慢的這土地規劃出來後，準備開始重新種植，所以所有的災害，對我們心裡面的災害其實都只有一個，因為我們那邊有住人，對人有造成危害，其實終究那個地方沒有人的話，那邊就只是個自然的現象而已。
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我們再講小林村，大家都知道小林村的事情，可是很多人都不知道小林村原本是長這個樣子。這張圖是小林社區，2009年莫拉克颱風時，我們的第一架飛機，是第一個取得影像的單位，因為我們用飛機低空拍進去。
這是當時小林村的影像，當時小林村於2009年時，早上5點鐘，三千萬公噸的土石量以180公里的時速，只花2分鐘就將小林村毀滅掉，當時村內有500人。這是我們起飛的地點甲仙，飛機從這邊飛進去，然後沿著低空，那時雲層還很低，沿著低空飛到小林村拍完照片再出來，因為那時候所有的路都是斷的。
這是我們當時8月11號所拍下來的影像，唯一剩一棟房子在這裡，待會我們可以看的到。進一步比較，它的範圍有多大，小林村也是個大規模雨量造成的深層崩壞，它不是人為的開墾、濫墾造成，純粹是因為在2至3天內下了1年的總雨量，集中那兩天降雨，因為雨量實在太大，雨太大時造成整座山從深層崩下來，造成小林村的災害，這整座山是往下是整個垮下來的，村莊就在下面。這是當時小林村的景象，後來我們人員進到裡面之後，整個小林村其實就只剩下照片上這些東西了，這張照片是我自己利用手機拍下來的。
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這是一年後小林村的影像，你看植被慢慢的長回來，這張照片是我們從很高的高空拍攝的，我們看不到人、看不到房子，看不到人為的建設，若有也只是隱隱約約而已。可是以總範圍的自然景象來看，其實就是個自然變遷而已，非常自然，不過這幾年植被長回來後，你一點都看不出這些痕跡。這是我們把小林村的人都遷到這邊，這是更外面的一個村落。
最後，我們把許多資源跟這些剛稍微提到的，把這些說明都放到我們的粉絲團，各位如果有需要、或有興趣的可以自行做參考，謝謝各位。